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Train d’extinction et de sauvetage

Bm 4/4, 72 t, 0,62 MW, charge : 10 essieux, 150 t, V max. 75 km/h.

Un train d’extinction et de sauvetage construit en 11 exemplaires dès 1976 a souvent fait ses preuves lors d’incendies sur le domaine ferroviaire ou lors d’événements en relation avec des marchandises transportées. Ces trains appuyaient aussi les services d’interventions publics lors de collisions, de déraillements, ou de l’évacuation de trains voyageurs bloqués et difficilement accessibles. Composition : un wagon-citerne pouvant contenir 44 m3 d’eau, 1 m3 de mousse et deux cabines pour les équipes de secours ainsi qu’un wagon de sauvetage à 2 essieux, un wagon-citerne et un wagon de matériel contre les accidents d‘hydrocarbures. Dès 2006, ils furent remplacés par des unités automoteurs. Au Kaeserberg, il est tiré par la Bm 4/4 18414 de 1964 qui fut retirée du trafic en 2013.