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Jours publiques en JAUNE

Train régional de 1988

Ge 4/4I, 1600 PS, 48 t, charge : 22 essieux, 273 places, 114 t, Vmax 70 km/h

En deux lots, le RhB acquit en 1947 et en 1953 10 locomotives Ge 4/4I, pour conquérir l’Albula avec panache. Mais en s’alourdissant, les trains directs de l’Engadine les rapprochèrent de plus en plus de leurs limites de 185 t. L’apparition de machines plus puissantes en 1958 les relégua à des tâches moins astreignantes. Bien entretenues et s’appuyant sur une conception robuste, ces locomotives élégantes bénéficièrent d’une cure de jouvence en 1986 et 1987, où même leur aspect fut retouché. Elles purent ainsi encore, deux décennies durant, rendre de bons et loyaux services aussi bien en trafic régional que marchandises. Au Kaeserberg, la Ge 4/4I 609 Linard démolie en 2011 tire un train composé de voitures unifiées et d’un fourgon 2-essieux tel qu’il, a pendant longtemps encore, sillonné le Val Surselva.