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Jours publiques en JAUNE

La route roulante

Re 465, 84t, 7 MW, Charge : 100 axes, 600t, Vmax. 100 km/h

La route ou chaussée roulante attire, à la tombée de la nuit, les poids lourds vers le rail pour leur faire traverser les Alpes en tant que poids morts. Les chauffeurs sont regroupés dans une voiture-lits incorporée à la rame. Les transporteurs, séduits par cette possibilité, vont assez vite adapter leur flotte à d’autres systèmes combinés. Une rampe à l’extrémité de la rame et des wagons surbaissés reliés entre eux par un passage permettent un chargement en file des véhicules et en facilitent ainsi l‘exploitation. Les trains circulent d’un terminal à un autre, comme de Basel Weil à Busto Arsizio. Au Kaeserberg, la route roulante emmène 2 camions-remorques et 7 semi-remorques. Le dernier wagon est toujours chargé pour le rendre bien visible. Il se peut donc qu’il y ait des places vides devant lui. La traction de ce train est assurée par la Re 465 001-6 du BLS, de 1994 et qui a affiché le look "Connecting Europe" en 2000.